Il est temps de faire un bilan sur les valeurs au combat du nouveau 109 F2 qui remplace le F1 dans le jeu Battleground Europe depuis le dernier patch.
 
Rappelons que le BF-109 F2 remplace le F1 suite à un vote organisé auprès de la communauté de joueurs Battleground Europe.
Il se distingue par un armement différent de la version F1, que l'on peut résumer ainsi :
 

• Canon de 15 mm moins puissant
• 200 obus au lieu des 60 du F1

 
 
A la fin du 1er tiers de la 1ère campagne avec ce nouveau 109, on peut considérer que le choix a été judicieux car ses statistiques de combat le mettent au niveau du H81, le BF-109 F1 ayant toujours été bien en dessous depuis son arrivée en jeu. Il reste un peu inférieur au Spitfire IIB mais il faudra suivre ça de près le long des campagnes suivantes.
 
Les statistiques consultables sur le site officiel permettent de suivre par unité jouable, quelles ont été les victimes et par quoi a été éliminé une unité donnée.
 

 
Quelques nouvelles ont aussi été données sur la prochaine évolution majeure du jeu. Après la mise en place par le joueur de petites fortifications, l'équipe de développement répond enfin à une vieille demande des pilotes en jeu. Ils vont bientôt pouvoir sauter de leurs avions en perdition en parachute. Cela ne va pas révolutionner le jeu mais ajouter un peu plus d'immersion à un jeu déjà très réaliste.
 
Il n'est pas précisé si les autres joueurs pourront voir leur victime pendre au bout du parachute ou si c'est seulement le pilote descendu qui se verra descendre doucement vers le sol au bout de son parachute. Cette nouveauté devrait toutefois légèrement impacter le résultat de mission si le pilote reste vivant.