Yak-3

Créé le : 9/4/2002
Edition du : 15/3/2003
Auteur : Zeedap

Yakovlev Yak-3

La gestation de ce chasseur fut longue est laborieuse, en effet il fut mis en chantier en 1941 pour remplacer les Yak-1, mais les délais de fabrication se révélèrent assez longs, en particulier lorsqu'il fallut trouver un moteur suffisamment fiable et adapté. Le prototype du Yak-3 n'effectua son premier vol qu'à la fin de 1943. Les premiers Yak-3 de série ne furent livrés aux unités qu'en juillet 1944: venus au combat tardivement, ils n'y participèrent pas moins avec une vigueur fulgurante

Cet avion fut le cauchemar des pilotes allemand, en effet sa petite taille, sa robustesse et sa grande maniabilité en firent, malgré son armement plus pauvre, un chasseur terriblement efficace et aucun autre avion de l'époque ne pouvait rivaliser avec lui à faible altitude. A tel point que l'état-major allemand avait donné ordre de ne pas engager le combat avec s'ils le rencontraient.

Pour exemple ont peut citer un haut fait de cet avion, lorsque, le 14 juillet 1944, 18 Yak affrontèrent 30 chasseurs allemands avec comme résultat 15 appareils allemands abattus pour un seul Yak-3 perdu. Il ne fait aucun doute que le Yak-3 est une des meilleures machines conçues par Yakovlev.

Ses principales missions consistaient à escorter les bombardiers, à faire de l'interception à basse altitude, et surtout a accompagner les avions d'assauts (comme le Ilyushin Il-2 Shturmovik) avec lesquels il forma un couple très dévastateur.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES : du type : YAK-3 VK-107

Type :	Chasseur
Fabricant :	Bureau d'étude de A.S. Yakovlev
Moteur :	1 moteur Klimov VK-107A
Puissance du moteur :	1650 CV
Vitesse maxi :	720 km/h
Plafond maxi :	10'800 pieds
Rayon d'action :	815 km
Poids à vide :	2 100 kg
Poids maxi :	2 550 kg

Envergure :	9,20 m
Longueur :	8,50 m
Hauteur :	2,39 m
Armements :	1 canon de 20 mm 2 mitrailleuses de 12,7 mm
Lancement prototype :	fin 1943
Date de lancement :	juillet 1944
Nb d'exemplaires :	4848 entre 1943 et 1945

Principales versions : hormis les différents prototypes, les VK 105 et VK 107 selon le type du moteur.

Pour en savoir plus :

Une belle fiche technique sur Avions Légendaires

Et sur celle là une bonne description du rôle tactique du Yak

à travers l'Histoire :

Pour des français cet avion doit même provoquer un petit battement de coeur, car c'est également sur ce dernier que vola l'Escadrille Normandie-Niemen composée de volontaires français qui se battaient contre les forces de l'Axe en URSS. Pour plus de détails

Mais sachez aussi que certaines escadrilles de l'URSS était composées de femmes, en particulier le 586éme régiment de chasse équipé de Yak-3. Allez donc lire le récit de la pilote Lily Litvak surnommée << la Rose de Stalingrad >>, récit triste et beau, comme toute histoire russe qui se respecte. sortez les mouchoirs et suivez le lien

Le Yak 3 à travers le jeu :

Unité par exemple présente dans :

Sudden Strike II

JAK-3

IL-2

Yak-3 aux prise avec un Me 109

Staff 39-45